红色标注：今年10月底主线通车
金水路年底打通：环湾路直通滨海大道
青岛日报/青报网讯 “今年10月底，金水路立交桥主线(环湾大道东侧)将实现通车，今年年底，环湾大道西侧的环湾立交将实现互通。”8月19日，记者前往金水路打通工程环湾立交段现场探访，建设方负责人张恒悦介绍说，“目前，金水路打通工程中的最后一段——环湾立交工程正在加紧施工，竣工后，青岛铁路北站周边交通状况将发生质的变化。”
金水路是青岛主城区北部目前唯一一条东西向交通干道，由现状的金水路、升平路、沧海路组成，贯穿李沧东西部，西端采用双环定向匝道立交与环湾大道相接，向东采用高架桥跨越青岛北客站、胶济铁路和四流路后落地，接入升平路、金水路，止于滨海大道，全长12.7公里，全线打通后，可链接南北向道路20余条，汇通滨海大道、黑龙江路、重庆路、环湾路等多条城市主干道。
目前，金水路打通工程的永平路以东段已实现通车，金水路立交桥工程(永平路以西段)也已基本完工，仅剩环湾立交段正在加紧施工。据了解，金水路高架桥主线宽25至40米，采用双向六车道至十车道，其中，环湾立交段西起海信填海地，通过互通立交与环湾大道相接，道路等级为城市快速路。
张恒悦介绍说，金水路打通工程环湾立交段是铁路青岛北站配套项目之一，竣工后，铁路青岛北站周边目前存在的多个交通瓶颈问题将得到解决：其一，铁路青岛北站东西广场将实现东西贯通，东西广场之间无需再绕远道;其二，环湾路南北向线将通过环湾立交在铁路青岛北站附近实现贯通，向南车辆无需绕远道即可进入铁路青岛北站;其三，改变环湾路车辆需要绕小路进入李沧区的现状，车辆可通过环湾立交进入重庆路、黑龙江路;其四，铁路青岛北站安置区(海怡新城)、海岸华府等小区居民可通过环湾立交出入居住区，不再局限在通过胶二桥洞从四流中路出入;其五，铁路青岛北站周边区域与环湾路以西海信填海地之间实现贯通。
实地探访
铁路青岛北站现状：
东西广场隔站相望路不通 10月底，环湾立交将捅开“瓶颈” □青岛日报/青报网记者 张华 通讯员 王斌本报讯 铁路青岛北站东西广场存在的“隔站相望路不通”现状是旅客的一大困扰。记者在实地探访中看到，目前，铁路青岛北站的东西广场无法实现东西驾车互通，旅客驾车如果走错东西广场，就得颇费周折：沿着环湾路南来车辆进入铁路北站西广场后，如要驾车到东广场区域，需要向北转一个大圈，沿环湾路北行至沔阳路右拐，穿过海岸华府等小区，再绕行到四流中路;沿环湾路北来车辆要进入铁路北站西广场，需要一直南行到海湾大桥接线处，才能绕行到环湾路东侧，再沿环湾路东侧抵达铁路北站西广场…… “10月底，这一困扰旅客的瓶颈将被捅开。”金水路打通工程环湾立交段建设方负责人张恒悦介绍，“随着金水路高架桥主线(环湾大道东侧)在10月底实现通车，铁路青岛北站东西广场将通过环湾立交实现互通，也就是说，车辆将顺畅出入东西广场。今年年底，环湾路南北向路将实现立交互通，车辆出入青岛铁路北站的交通状况将进一步改善。”(张华 王斌)
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