●变化1进出闸机都刷票
●变化2琴岛通卡可充值
●提 醒 自助购票备零钱
青岛地铁3号线北段计划于本月投入试运营。试运营后的青岛地铁3号线北段将步入正轨，乘客必须买票或者刷琴岛通卡进站乘车。那么，在试运营阶段，市民要如何乘坐地铁呢?昨天，市地铁办发布乘车“八步走”攻略，记者再次走进地铁车站，体验并整理下乘坐地铁的详细程序。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 张译心
乘车八步
上下车防止踏空绊倒
从进站、乘车，到下车出站，乘坐青岛地铁列车的程序大体可分为八个步骤。
进站
距离车站500米范围内，设有地铁站入
口导向牌，通过此牌找到车站入口。每个地铁站均有两个及以上的出入口。出入口处都有导向牌，标有地铁标识、线路号、车站名、出入口编号。
购票
自动售票机可购买单程票。琴岛通卡等
储值票可直接刷卡乘车，不需要购买单程票。一人一票，不可多人使用同一张票。
安检
请主动配合接受车站安全检查。拒不接受、配合安全检查的，安检人员有权拒绝进站乘车。
进闸
请站在黄线外，右手持票，在刷卡区刷票进闸，扇门打开后通过闸机。
候车
根据导向牌前往站台候车，到站台后选择正确乘车方向，按地面指引排队候车。站台一端设有公共卫生间。
上车
注意车与站台之间的高度差、空隙，防止踏空、绊倒。
下车
注意列车到站信息，提前做好下车准备。列车停稳，依次下车，注意列车与站台之间的高度差、空隙。
出闸
根据导向牌前往站厅，通过综合信息
图，选择出口出闸。单程票插入出站闸机回收口，琴岛通卡等储值票在刷卡区刷票。站在黄线外验票，扇门打开后出闸，如扇门未打开，持票至客服中心处理。如需发票，出闸前凭票到客服中心索取本次乘车发票。
自动售票机
可购票或给琴岛通充值
地铁自动售票机有两项基本功能，其一是购买车票，其二是给琴岛通充值。乘客在使用自动售票机购买车票时，应首先在屏幕上点击目的车站或直接选择票价—选择车票张数(默认1张)，然后需将1元硬币或者5元、10元的纸币插入对应的入钞口，售票机将自动出票并找零。
如果乘客使用自动售票机给琴岛通卡充值，可以先点击屏幕右下角的“充值”字样，之后按提示插入琴岛通卡，投入50元、100元的纸币，充值完成后方可取出琴岛通卡。工作人员介绍：“充值时，自动售票机只接收50元、100元纸币，不找零，单次只能充值50元或100元。 ”
自动查询机：可以查看线路图、票价及票务政策等。可以查看车票信息，将车票放在“刷卡区”，可以显示车票的金额和最近交易信息。
运营安全
遇火灾等险情一键报警
安全检查：进站乘车要安检，按照“逢包必检”的原则，使用安检机对进站乘客携带的包裹进行安全检查，使用手持探测器抽检人身安全，堵截违禁品进站上车，消除安全隐患。
紧急设备使用：车站区域内均设置消火栓和灭火器，发现火情时，乘客可以尝试使用灭火;车站区域墙面上均设置火灾手动报警器，发现火情时，击下面板按下报警按钮;站台两端扶梯/楼梯前的柱子上设有紧急停车按钮，紧急情况下，按压紧急停车按钮阻止列车进站。
进出闸机使用：进出闸机时，在黄线外验票，扇门打开后迅速通过，防止夹伤。儿童进出闸机时，请监护人员抱起或贴紧后通过闸机，防止被夹伤。
乘坐电扶梯：乘坐时，请站稳扶好，切勿坐在梯级上或倚靠在侧板上。发生乘客摔倒时，立即按压扶梯紧急停机按钮，非紧急情况下，禁止按压扶梯紧急停机按钮。
乘车注意事项：上下车时请注意列车与站台之间的缝隙，防止夹伤绊倒、踩空及物品坠落。车门、安全门灯闪烁时，请勿上下车。请勿倚靠车门、安全门。
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站点地面景观靓起来
目前3号线北段10个站点中，地面景观恢复大部分已完成。据介绍，站点景观设计遵循四个原则：突出地铁出入口建筑，提高其周边视线的开阔度，使其醒目、易于识别，同时对风亭、冷却塔等通过合理的绿化景观规划，弱化其对环境景观的影响;与周边城市环境相协调，景观设计结合周边城市风貌，适当提升周边主要区域的环境质量，使地铁出入口环境与周边景观、建筑相协调;以人为本，充分考虑地铁出行的交通顺畅、舒适性、周边环境的安全性，同时提供必要的休息停留空间、停车场地等。
3号线北段开通10个站点，除青岛北站和李村站外，其余站点地面景观恢复建设均已基本完成。
无障碍设施
站内站外均有电梯
站外：每个车站均有一个出入口设有电梯，连通地面和站厅，具体位置见车站周边环境主要信息。
站内：车站均有连通站厅和站台的电梯，位于车站付费区内。
盲道/盲文：引导视障乘客进出站。
绿色通道：供特殊群体使用，由车站人员开关。
无障碍洗手间：位于站台一端，供行动不便的乘客使用。
轮椅固定器：位于中部车厢，供轮椅乘坐者使用。
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