快递搭上地铁的“顺风车” 青岛开启地空联运物流新模式

原标题：快递“坐”地铁“乘”飞机

2月4日晚7时许，李沧区重庆中路上的青岛顺丰速运网点灯火通明，快递员们正将一批批年货包裹装车，运往附近的青岛北站。这些包裹将搭乘地铁8号线列车，穿越胶州湾海底隧道，直达胶东国际机场，再换乘顺丰货机飞往全国各地。这一创新性的“地空联运”模式，自去年在青岛率先试点后，已成功推广至深圳、郑州等多个城市，成为现代物流体系高效协同的生动样本。

快递搭上地铁的“顺风车”

4日晚7时许，记者在这家顺丰速运网点看到，快递员们拿着扫码枪正熟练分拣包裹。“年底寄年货的特别多，很多人提前把海鲜、啤酒这些‘重量级’年货寄回家，自己轻装上阵。”一名工作人员告诉记者，近年来，随着快递业的不断发展，市民越来越喜欢提前将年货等物品快递回家。

一众快递中，工作人员将时效要求高、契合货机目的地等快递件分拣出来，装到了一个笼车里。“这些快递件，都要通过航空运输发送。”青岛顺丰速运营运规划负责人宁金山告诉记者。据了解，平时顺丰在胶东国际机场有两架货机。年底快递高峰期，顺丰又调运了一架货机执行快递运送任务。

装车结束后，工作人员把笼车封闭了起来，随后利用升降机推到了货车车厢里。满载笼车的货车，一路往西，很快就抵达了青岛北站地铁站。到达地铁站后，这些满载快递的笼车被推了下来，工作人员迅速行动，从直梯把其送到地铁站厅层，随后卸货安检、重新装入笼车，再通过垂梯直达站台，整个流程井然有序。

当地铁列车进站后，工作人员将笼车推至车厢立席区。仅用37分钟，这些笼车就通过8号线抵达胶东机场站，等候接应的工作人员立即展开无缝衔接作业，将笼车运送至机场转运中心。

“这比货车快多了！”现场工作人员感叹：“快递搭上了地铁的‘顺风车’，不但速度快了，而且不用再担心堵车或者坏天气了。”“正常情况下，散货航空件由市区运输到转运中心的时长为3个多小时，要是遇到恶劣天气或者堵车，运输时间便难以预估。而地铁有严格的时间表，能够确保准时发车和到站，避免了道路交通拥堵的影响。”宁金山介绍，这是国内首个集“地铁地上地下站接驳跨海直达，末端无人车运送、航空运输多式联运以及集货与散货同线网双向运输”于一体的物流新模式。

地空联运更高效

“晚8时许，地铁8号线已进入平峰客流时段，我们利用一节车厢运送快递，让地铁运能得到了更充分发挥。”一名工作人员表示，通过地铁8号线接驳顺丰速递青岛北站和胶东机场站两处同城集散点，全程运输共计用时约1小时20分钟，运输时间缩短了55%以上。通过“地下地铁运输+地上无人车末端运输+航空运输”的高效衔接，不仅大大提高了物流运输效率，还使得企业能够更加精准地安排货物运输和配送时间，提高了物流计划的可靠性。对轨道交通而言，形成“地下—地上—空中”三维立体物流运输场景，推动轨道交通从单一客运向“多式联运”转型升级。

（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）