青岛精细化推进老旧供水管网改造 施工“无感”更得民心

原标题：青岛地下管网改造有“速度”更有“温度”

□青岛日报/观海新闻记者  吴 帅

藏在地下的供水管网，是城市运转“看不见的生命线”，一头连着城市供水安全，一头牵着千家万户的日常用水体验。当服役数十年的老管网开始出现锈蚀漏损、水压不足，管网改造升级就成了势在必行的民生工程。而如何把“惠民工程”做成“民心工程”，考验着城市治理的精细化水平。

在青岛今年的老旧供水管网改造现场，从喷雾降尘到“静音”施工，从分段作业到“无感通水”，从协调停车到平整路面，一个个藏在施工细节里的巧思，让原本冰冷的地下工程透出了民生温度。

主干道上的“静音无尘”工地

经行李沧区四流北路老旧供水管网施工现场时，只见绿色围挡上方在“喷雾”，吊车、挖掘机等机械设备忙碌不停。围挡内外，不论是临时路面还是马路全都干净整洁，行人车辆往来从容，这与传统印象中“灰头土脸”的施工场景大相径庭。

这段全长约2公里、管道直径达800毫米的供水管道是娄山加压站的主要进水管道，已服役62年，原本采用的水泥管锈蚀严重，跑冒滴漏等问题层出不穷，不仅浪费水资源，更直接影响周边区域的供水稳定性。

“此次管网改造工程不是原地翻建，而是将管线从路边迁建到车行道下方，管道全部采用目前最先进的球墨铸铁管，抗腐蚀耐用且内衬光滑减阻，改造完成后可以再安全服役半个世纪。”青岛水务益水工程股份有限公司（以下简称益水公司）管道工程分公司党支部书记、经理李大龙介绍，这一项目跨线较长，须跨越娄山后河和娄山河，涉及清理河道淤泥、换填土壤、打支护等复杂工序，成为全线建设的最大技术难点。

但在民生项目建设中，技术难题从来都不是最大考验，真正的难点在于如何平衡施工进度与民生保障，如何让“焕新管网”这件为群众谋福利的事不变成“烦心事”——此项目恰处于主干道中央，全线5个标段同时施工，车流人流密集，扬尘、噪音、出行安全等都是绕不开的民生问题。

面对这样的难题，益水公司注重从细节入手，把扰民隐患提前化解在萌芽状态：

沿着施工围挡排布的喷淋系统，让工地始终笼罩在湿润的雾气中，裸露的土方也全部用密目网覆盖。工人们特意在挖掘机的机械臂上加装了小型喷雾装置，实现土方“即挖即喷”，100%湿法作业让工地再也看不到尘土飞扬。

施工产生的沟槽回填后，立即用加重块铺设临时路面，与原先柏油路面的接缝处全部用冷拌沥青填充补齐，路面不再颠簸，行车更加安全顺畅。

以往夜间照明发电机轰鸣，对周边住户造成困扰。为此，益水公司将夜间照明设施全部换成太阳能照明灯车，没有了发电机的轰鸣噪音，夜晚的工地不再喧嚣。走在施工现场，各种“静音”措施更是随处可见：冲击锤上包裹着厚厚的隔音棉，搭建可移动的封闭帐篷隔绝机械噪音；自创“箱体支护系统”替代传统沟槽支护方式，既缓解施工与交通之间的矛盾，施工人员的安全也更有保障。

把“绣花功”做进老街窄巷

4米宽的巷子，101米供水管网改造，覆盖超千户居民和商户，零噪音投诉，零出行受阻，青岛城市更新的“绣花功”，还藏在老旧小区的狭窄街巷里。

位于市南区的香港花园小区建成快30年了，原来的供水管网用的是PVC材质，管网老化漏水，水压也跟不上，早就该换了。可这里商户挨着居民楼，小区内部道路本就狭窄，还常年停满了私家车，要是一下子全围起来施工，居民车开不进来、路走不通，沿街做生意的商户也会受影响。

面对棘手难题，益水公司项目团队把101米的改造路段分成了10段，以“分段施工+白天作业”的方式，避免对居民夜间休息的影响。

开挖沟槽、安装管道、沟槽回填、恢复路面……从早上7点干到晚上8点，一天只完成10米长的管网铺设。等到夜晚居民回家的时候，施工现场已经恢复成平整顺畅的道路，车辆照常通行、停放，完全看不出白天这里曾有过“大动作”。

“本来以为管网改造要开挖路面，进出车辆都要受限，用水也不方便，结果没想到出行用水完全没受影响。”小区居民辛兆龙说。

2026年青岛计划完成市区20公里老旧供水管网改造，截至目前，已综合利用开挖和非开挖方式完成澳门路、南京路、贵阳路等9条道路、9.4公里供水管网改造任务，进程近半。针对剩余工程，项目团队将继续坚持分段施工、夜间错峰、使用低噪设备、快速修复等精细化措施，让每一段地下管网的升级都成为一次“有温度”的更新。