昨日上午8时38分，一辆头戴大红花的有轨电车从城阳前旺疃始发站缓缓发出，标志着青岛有轨电车示范线正式载客试运营。因为是省内开通的首条有轨电车线路，不仅吸引了住在城阳的居民，还有胶州的居民也赶来乘坐，甚至还有位住在市北区的八旬老人倒乘公交车前来尝鲜。昨天首班车单程运行耗时约40分钟，满载乘客约为200人。
现场：
放下私家车改乘“草上飞”上班
昨天上午风比较大，天有些冷，不过青岛有轨电车示范线沿线车站却站满了等待尝鲜 “草上飞”的市民。8点半左右，记者跟随首辆有轨电车从基地出发，缓缓进入首站前旺疃车站停靠，6个车门同时打开后，等待多时的人们一拥而上，由于很多人都是首次乘车，上车后到处找投币箱或刷卡机，车上的导乘人员及时引导乘客打卡或投币。
有轨电车示范线开通当天恰逢周末，首日客流量比较大，由于很多人都是为了体验，因此每个站点都是上的多下的少。随着车辆前行，人越来越多，从白发老人到咿呀学语的婴儿，一时间车厢内拥挤起来。
在终点站城阳批发市场站，专程从胶州赶来的宫先生上了车，他高兴地说：“过年期间组织的试乘体验活动，我没有领到试乘票，当时非常遗憾，今天正式开通了，我又过来了，终于可以尝鲜了。”
“我今天特意放下私家车，准备尝试坐有轨电车上班去。”家住城阳后田的王立华告诉记者，他在机场附近上班，城阳的交通状况比较好，没有市区那么拥堵，平时开车的话也就十几分钟，但是他一直比较支持绿色出行，经常放下私家车坐公交或步行上班，当天赶上有轨电车开通，他决定换一种交通方式上班。
体验：
市北区八旬老人倒乘公交车来感受
记者注意到，车辆到了终点站，大部分人都下了车，但一名拄着拐杖的老人似乎还没有下车的打算。“我感觉自己挺幸运的，在有生之年能够体验到咱们青岛公共交通的新变化。”这名住在洛阳路海琴广场附近的81岁老人周大爷感慨很多，他说自己从洛阳路倒乘了一趟公交车才坐上有轨电车。
原来，周大爷早就知道有轨电车当天开通，他早上7点多就出门，坐上了603路公交车，到了铁路青岛北站后又倒乘了636路公交车，9点多才赶到青岛农业大学，正好赶上首班车开过来，只坐了几站就到了头，老人似乎还没尽兴，他打算再跟着返回去坐一趟。周大爷说，对于近些年我市交通的大变化，他一直很关注，但凡开通新线路，他都要去感受体验，隧道开通时他去坐了隧道公交，8条隧道公交线，他都坐了个遍。地铁开通时，他也去尝鲜了。老人说，咱们青岛的交通跨越发展，出行方式越来越多，人们出门越来越便利，退休后，可以坐公交、地铁周游岛城了。
[提醒]
乘车习惯还需改变
记者在采访时发现，由于绝大多数人都是首次乘坐有轨电车，因此在乘车习惯上还需要改变。据悉，有轨电车一列车分为三节车厢，共12个车门分列两侧。在行驶过程中，单侧开门，因此每侧共有3个上客门3个下客门，在每个上客门处设置了一台琴岛通刷卡机和一个票箱。而在站台等候区，也明晰地标出了上客区和下客区，列车进站后车门也会与这些区域相对应，因此乘客可在上客区等候上车，上车后便可找到刷卡机打卡或投币。据悉，成人乘车票价为每人次2元，使用琴岛通卡享有8折优惠，每人次1.60元，特殊群体票价按现行规定执行。
记者 吴帅 王建亮 摄影报道
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