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测试员在跑100km/h左右的速度下全力踩下制动踏板，制动踏板支架"啪"的一声断裂，踏板从脚底消失，车辆完全失去脚刹能力，测试员只能靠按住P挡应急减速。传感器显示断裂时的受力峰值只有1600N左右。
信网10月8日讯 10月8日，“尊界V800刹车踏板支架断裂”冲上微博热搜。10月8日当天发布的视频显示，懂车帝实测3台全新的尊界V800在100km/h-0紧急制动测试中，刹车踏板支架全部被踩断，其中一台新车仅行驶3公里、第2脚重刹就当场失效。
根据视频内容，在前两台尊界V800均发生制动踏板支架断裂的情况后，“懂车帝实测”用一台全新的尊界V800进行了第三次测试。测试员在跑100km/h左右的速度下全力踩下制动踏板，制动踏板支架"啪"的一声断裂，踏板从脚底消失，车辆完全失去脚刹能力，测试员只能靠按住P挡应急减速。传感器显示断裂时的受力峰值只有1600N左右。
视频分析指出，尊界V800踏板中心距转轴较远，但转轴区仅有一层立板支撑，而采用同供应商同材质的其他车型则有2至3层加强立板。此外，断裂处存在熔接痕，料厚与加强筋设计偏弱，或导致塑料件局部强度不足。
截至发稿，“尊界汽车”微博官方账号，尚未对此次测试作出回应。值得注意的是，尊界用户手册提示，P挡应急制动可能导致打滑或侧翻，不能替代常规制动。
据了解，尊界V800定位百万级豪华MPV，2026年8月5日上市，售价76.6万至101.6万元。宣称具备八大系统全链路冗余。（信网记者）
[来源：信网 编辑：赵晓珊]