首破420万人次 “海上看青岛”游客量超去年全年

原标题：首破420万人次，“海上看青岛”游客量超去年全年

□青岛日报/观海新闻记者  马晓婷

10月12日，青岛海上旅游创历史新纪录：由青岛旅游集团牵头组建的全国最大海洋旅游联合运营体，年度接待游客首次突破420万人次，同比增长8.31%，提前80天超越2025年419.78万人次总量；码头旅客吞吐量突破859.35万人次，年内有望突破1000万人次，码头集散和运营承载能力迈上新台阶。

80天的“提前量”，折射出青岛海上旅游从“旺季火”到“全年旺”的客流结构性变化。海洋旅游联合运营青岛模式（简称“青岛模式”）依托联合运营整合分散资源，以“五统一”为核心从青岛走向全国，不仅持续巩固了“北方第一、全国前三”的领先优势，更持续推动海洋旅游治理方式、运营模式、品牌能级和产业生态的系统性升级，为全国海洋旅游高质量发展探索可复制、可推广的新路径。

每天约1.47万人次上船

仅用285天，“海上看青岛”年度待客突破去年全年接待总量。这意味着，平均每天有约1.47万人次从海上视角“阅读”城市，感受这座城市独特的海洋魅力。

数据的增长最为直观。在2022年还未实现联合运营时，青岛旅游集团海上旅游载客量为8.8万人次。到2025年，青岛海洋旅游联合运营体年接待量达到419.78万人次，增长至2022年的47.7倍；进入2026年，在台风等天气偏多、停航明显增加的情况下，每个百万级节点均提前，仅用285天便已超过2025年全年游客接待总量。旺季接得住、淡季稳得住，成为“海上看青岛”高质量发展的生动写照。

尤其是刚刚过去的国庆假期，联合运营体共运营航次5590个、同比增长60.13%，载客24.35万人次、同比增长47.84%。奥帆中心、栈桥、轮渡码头排起长队，10月3日青岛轮渡单日接待游客近2万人次，创今年新高；相关抖音账号多次登上全国游玩团购榜榜首。由此，青岛成为全国非陆岛交通类城市海上旅游的领跑者。

民营航商累计分成上亿元

在实现人次突破和行业高质量发展的同时，联合运营真正实现了市场和产业的共赢。截至2025年末，联合运营体中航商载客量占比37.4%，民营航商累计分成上亿元。

海洋旅游竞争，深层次上是治理能力、运营效率、品牌势能和产业生态的综合比拼。谁能在统一运营中激活市场主体，在标准输出中塑造城市品牌，在安全底线上赢得口碑，谁就能把“流量”变“留量”、把“网红”变“长红”。“青岛模式”直面海洋旅游资源分散、主体众多、秩序难治等共性难题，以联合运营体实现资源集约、品牌统一、利益共享、安全共治，最终实现规模、格局、品牌、质量等多维度的全方位拓展。

目前，联合运营码头、航商、船舶整合规模均居全国第一，共整合全市92家航企，统筹运营11座码头、235艘船艇、7189个客位，推出23条旅游专属航线、37类产品。黄金航线运营权公开竞价，品牌红利与客流资源向航商开放，“同下一盘棋”既有规矩、更有甜头。

近年来，青岛联合运营经验入选中国旅游研究院现代旅游业体系建设创新案例，交通运输部官网专文向全国推广；2026年新修订的《青岛市旅游条例》专设“海洋旅游特别规定”一章，“五统一”首次被写入地方性法规；“青岛模式”还在河北秦皇岛、山东烟台落地推广。

建立海上旅游大格局

一条条航线连点成网，一款款产品组团出圈，“海上看青岛”从一道海上风景，成长为辨识度十足的城市IP。在“北起胶州湾、南至斋堂岛，多点联动、南北贯通”的海上旅游大格局支撑下，客源市场加速从区域化走向全国化，外地游客占比约75%。

以夜游经济、海鸥季等产品创新和全年运营为抓手，“海上看青岛”实现“淡季不淡、旺季更旺”。青岛轮渡“环游胶州湾”“海上穿越大桥”两条航线“出圈”，成为代表性网红打卡项目；奥帆中心“橘子海”“蓝调时刻”“夜游青岛海上灯光秀”，青岛湾栈桥码头“海上打卡栈桥”等产品受追捧，构筑起现象级产品矩阵，一天赏遍三时风景：白天看波光粼粼的“钻石海”，傍晚追温柔绚烂的“橘子海”，入夜赏流光溢彩的“灯光秀”。

新航线持续扩容，海陆联动激活文旅消费。今年以来，小麦岛航线、仰口航线、“栈桥夜游”等新航线串联起更多海陆资源；依托“半岛1号”开通的灵山岛“一日游”“二日游”稳步升温，产品体验和内涵不断丰富；全市首个“科普码头”东大洋游船码头、首个“宠物友好码头”积米崖游船码头，成为“海洋+”业态拓展的重要载体。同时，“海上看青岛”积极联动“票根经济”“演唱会经济”，与周边景区、商家深度联动。尤其值得一提的是，“奥帆中心—栈桥（折返）”“环游胶州湾”两条航线先后入选交通运输部国家级海上精品航线，青岛旅游集团成为全国唯一同时拥有两条国家级海上精品航线的企业。